parcours vélo altriman

Pas d'altriman pour cette année 2020. 

Une édition off a bien été organisée mais les circonstances ont fait que je me suis abstenu. Je ne me voyais vraiment pas participer à ce gros morceau avec une préparation tronquée .

Cependant, j'en ai profité pour aller découvrir le parcours vélo . 

192 kms et 5500 D+. ça pique.

Je n'ai pas cherché à réaliser le parcours en une seule fois mais je l'ai coupé en deux parties.

D'abord, j'ai enchaîné la trilogie : col de la Quillane, col de la Llose et col de Creu jusqu'à Matemale . 

3 cols et trois ambiances bien différentes. Le premier plutôt emprunté par les voitures jusqu'au dernier vierge de toute circulation. Des paysages somptueux, des gorges grandioses, des villages isolés (Ayguatébia, Railleu) . Un début de parcours inoubliable. 

Puis durant une seconde sortie, j'ai réalisé le reste (et le plus dur) du parcours . Les difficultés furent nombreuses : le port de Pailhères, le col du Pradel , le col de Pradel, le col du Garavel, la côte de Carcanières et le col des Hares. Ereintants.

Mais la sortie fut enrichissante. Oui , le port de Pailhères est difficile (HC) mais c'est le Garavel qui m'a le plus marqué. Pas forcement très pentu, mais long, très long puisque enchaîné avec le col de Jau.

Carcanières sera aussi horrible avec ses pourcentages de dingue.

Les descentes ne seront pas de tout repos car de nombreux gravillons sont présents sur la route.

J'ai fini complètement rincé mais satisfait de pouvoir dorénavant mettre des images et des sensations sur la dénomination de ces cols effrayants.

Il faudra être entraîné. Mais ça, je sais faire !

VTT : Le tour des villages

 J'ai pu profiter de mon séjour à la montagne pour réaliser le tour des villages en VTT .

J'ai découpé le parcours en 3 parties afin de pouvoir intercaler d'autres réjouissances.

Au final j'ai réalisé 192 kms et 4800 m D+. 

Plutôt que de grands discours voilà le descriptif sur le site des pyrénées catalanes !

Confinement

On ne l'a pas vu venir et pourtant il nous est tombés dessus : le coronavirus.
Cloîtrés pendant près de deux mois chez soi avec des conditions drastiques de sortie et des obligations sanitaires à respecter, il a causé l'annulation de la majorité des épreuves sportives de cette année 2020.

L'altriman ... à oublier. Me voilà donc orphelin de mon objectif annuel.

Du coup, j'ai fait preuve d'inventivité pour me créer des buts à atteindre, des défis à relever.

- Le premier : lutter contre le confinement et réussir à maintenir un entraînement minimal.
Verdict : 52 séances consécutives de 80 minutes d'home trainer.
Pourquoi 80 minutes ? Car cela correspond à 2 épisodes d'une série télévisuelle .

Au début en freestyle puis davantage construit en alternant des séances de puissance, d'intensité ... j'ai pu réaliser un entraînement qualitatif qui m'a permis de sortir du confinement avec des cuisses dignes d'un poulet fermier. 
J'ai pu constater de réels progrès au niveau de ma moyenne et valider ce type d'entraînement pour les froides soirées hivernales.

Parallèlement suite à une blessure à un mollet , j'ai pu reprendre tranquillement la course à pied pour me remettre petit à petit au niveau.

Côté chiffres , en 52 jours : 2800 kms de vélo et 155 de cap.

Le second : battre mon record de jours d'entraînement consécutifs.
Jusqu'alors, j'avais réussi à enchaîner 51 séances d'affilée en 2018. Objectif à battre.
A l'heure ou j'écris ces lignes, j'en suis à 103 . Série en cours.

Se réinventer et s'adapter .

Pour la suite de la saison, nous sommes dans le flou, sans perspectives certaines d'avenir.
L'altriman étant décalé à 2021, j'aimerais réaliser un défi en VTT.
J'ai ciblé la grande traversée de l'Ariège en solo au mois d'août . Nous verrons bien !

nouveau matériel : Trek procaliber 9,7

Mon Cube reaction SL atteignant pratiquement 2 ans, j'ai ressenti le besoin de changer de monture. J'ai finalement opté pour un trek procaliber 9,7. Voilà ces principales caractéristiques :


Le Procaliber 9.7 est un semi-rigide cross-country prêt à prendre le départ de la prochaine course. Il est livré de série avec une transmission monoplateau à 12 vitesses SRAM NX Eagle, un cadre en carbone OCLV Mountain avec découpleur IsoSpeed pour absorber les soubresauts du trail, des roues en carbone et une fourche télescopique RockShox Reba RL qui préserve votre vitesse et votre confort sur les racines, les pierres et vos parcours VTT les plus exigeants.

Caractéristiques

• Cadre

  Cadre

  Carbone OCLV Mountain, IsoSpeed, douille de direction conique, acheminement interne des câbles de dérailleur, freins Post-Mount équilibrés, PF92, Boost148 et géométrie G2 sur les modèles 29 pouces

  Fourche

  RockShox Reba RL, amortisseur Solo Air, Motion Control, douille de direction conique, géométrie G2 avec déport de 51 mm sur les modèles 29 pouces, Boost110, débattement de 100 mm

  Débattement maximum de fourche compatible

  100mm

• Roues

  Roues

  Bontrager Kovee Elite 23 carbone, Tubeless Ready, Rapid Drive 54 dts, Boost110 à l'avant, Boost148 à l'arrière , fond de jante tubeless inclus, valves vendues séparément

  Pneus

  Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, 120 tpi, tringle en aramide, 29 x 2,20 pouces (13,5 et 15,5 : 27x5, x 2,20 pouces)

  Taille max. de pneu 

  29x2.40" (XS & S: 27.5x2.40")

• Transmission

  Manettes de vitesses

  SRAM NX Eagle, 12 vitesses

  Dérailleur arrière

  SRAM NX Eagle, Type 3 Roller Bearing Clutch

  Pédalier

  Truvativ Stylo 6k Eagle Dub, 30 dents Direct Mount

  Taille max. de plateau

  36T

  Boîtier de pédalier

  DUB PF92

  Cassette

  SRAM XG-1230 Eagle, 11-50, 12 vitesses

  Chaîne

  SRAM NX Eagle

  Pédales

  Non inclus

• Composants

  Selle

  Bontrager Montrose Comp

  Tige de selle

  Bontrager Pro, carbone OCLV, 31,6 mm, déport 0 mm

  Cintre

  Alliage d'aluminium Bontrager Race Lite, 31,8 mm, élévation 5 mm, largeur de 720 mm (13,5 : largeur de 690 mm)

  Ruban de guidon

  ESI Chunky

  Potence

  Bontrager Elite, 31,8 mm, 7 degrés, compatible Blendr

  Jeu de direction

  FSA IS-2 , 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas

  Kit de Freinage

  Freins à disque hydrauliques Shimano MT500

• Poids

  Poids

  M - 10.95 kg / 24.13 lbs (avec chambres)

  Poids maximum

  Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).

VTT : La Santa Vall MTB (Esp)

 

Première épreuve de l'année avec ce marathon MTB made in Klassmark de 70 kms et 1500m D+.

Sous un chaud soleil espagnol et un parcours sympa j'ai pu quitter mes boueuses contrées semi belges pour sillonner ce territoire aride.

 

L'épreuve fut plus difficile que prévue par manque d'entraînement , mon vélo étant en réparation depuis un bon mois ...

Bref, une belle ouverture de saison sportive...

Bilan 2019

L'année 2019 en chiffres , c'est ici !
Une belle année avec quelques nouvelles références.

Rappel des souhait pour 2019 :

" Un objectif prioritaire : l'ultr'ardèche en mai 2019.
Pour le reste , qu'importe. Avec mon nouveau VTT , j'aimerais tester à nouveau un marathon VTT.
En natation, peut être les 10 bornes de l'Open Swimstars de Paris. 
Et bien évidemment, le traditionnel marathon annuel que je n'ai pas encore identifié. "



Conclusion :

Les objectifs n'ont pas été complètement remplis. C'est une certitude. Pour autant, ce fut une bonne année.
J'ai d'abord commencé par une période course à pied en enchaînant le Gruissan Poli Trail (dont c'était ma troisième édition), le marathon sur le circuit de spa (ou j'ai obtenu une seconde place) et le marathon  de la Fortifiée.

 

Entre temps, une grosse chute en VTT a fait vriller mon bassin m'empêchant d'enchaîner les entraînements en cap pendant plusieurs mois (blessures musculaires lors de chaque séance avec de l'intensité ). J'ai donc encore une fois dû annuler mon objectif de l'année ...
Du coup, j'ai été obligé d'en trouver un autre et c'est vers le Grand Raid Godefroy (GRG) que je me suis orienté.
J'ai donc basculé vers une seconde partie de saison exclusivement basée sur le vélo (route ou VTT). J'ai participé à de belles épreuves françaises, espagnoles, belges avec :
Le MTB Barcelona



Le Paris Roubaix VTT



Le Raid du Bocq



L'endurance de Watissart
Ainsi qu'à quelques cyclos et belles sorties de plus de 200 kms .

 

L'aboutissement de l'année sera donc la réalisation du GRG en septembre : 160 kms et 4500 D+.
Une belle perf obtenue plutôt aisément mais qui me laissera blessé (comme d'habitude) plusieurs longues semaines.
Après quelques séances de kiné, d'osthéo, d'IRM, tout est plus ou moins rentré dans l'ordre avec une reprise normale de l'entraînement en décembre.
Finalement, la chose dont je suis le plus fier (comme l'année dernière), c'est le nombre d'heures de pratique : 559 h en 2019, record amélioré.

Les courses :

en course à pied :
le marathon de Spa
le marathon de la Fortifiée
le Gruissan Poli Trail

en deux roues :
15 randos VTT ou cyclo sportives

en natation :
Rien

en Run and Bike :
le RB d'Erquelinnes

Les blessures :

pas grand chose de grave : plusieurs lésions musculaires et une ultime blessure indéterminée dans le creux poplité.

Le kilométrage :

en course à pied :

2010 : 2004 kms
2011 : 2223 kms
2012 : 3231 kms
2013 : 2417 kms
2014 : 2540 kms
2015 : 2807 kms
2016 : 2398 kms
2017 : 1712 kms
2018 : 2343 kms .
2019 : 1702 kms . Le pire total depuis que je note mes entraînements .

en vélo :

2010, 2011,2012,2013,2014 : 0 km
2015 : 1318 kms de vélo route ou home trainer , 2504 kms de VTT soit un total de 3822 kms.
2016 : 1390 kms de vélo route ou home trainer , 3320 kms  de VTT soit un total de 4710 kms.
2017 : 5720 kms de vélo route ou home trainer , 1665 kms  de VTT soit un total de 7385 kms.
2018 : 1895 kms de vélo route ou home trainer, 4339 kms de VTT soit un total de 6234 kms.
2019 : 2854 kms de vélo route ou home trainer, 5241 kms de VTT soit un total de 8095 kms
Record absolu en kilométrage et en durée (398 h)

en nageant :

2015 : 183,5 kms
2016 : 115,5 kms
2017 : 106,4 kms
2018 : 95,5 kms
2019 : 28,5 kms
De moins en moins de natation , expliqué (en partie) par les difficultés à trouver des créneaux compatibles avec les obligations professionnelles et familiales ainsi que par l'absence d'objectif.

Soit un total de 559 h en 2019
2011 : 204 h
2012 : 264 h
2013 : 217 h
2014 : 335 h
2015 : 505 h 
2016 : 482 h
2017 : 475 h
2018 : 548 h 45

 Et pour 2020 ?

Un objectif prioritaire : l'altriman en juillet 2020



Pour le reste , qu'importe. Évidemment des randos VTT et des cyclos .
Et côté cap, pas grand chose : le marathon annuel et peut être des objectifs en seconde partie de saison si l'altriman a bien été digéré . Nous verrons bien !
 

Run and bike d'Erquelinnes

Suite au Grand raid Godefroy, je sors d'une période de 2 mois et demi de blessure indéterminée et incapacitante : plus de vélo, plus de cap et pas de motivation pour aller nager ...
Après des séances de kiné, une IRM , c'est finalement l’ostéopathe qui trouvera la solution .
Et sans surprise, la chute que j'ai subi en VTT au mois de mars a fait vriller mon bassin entraînant des compensations un peu partout dans mon corps.

Une séance chez Mr Pomeyrols et la douleur avait pratiquement disparu ...
C'est donc heureux que j'accède au désir de mon fils de participer pour une seconde année consécutive au run and bike d'Erquelinnes (challenge promorun)

La blessure a certes des inconvénients comme la disparition totale d'un quelconque forme physique au profit de l'acquisition de disgracieuses formes graisseuses ... mais elle présente certains avantages comme le rapprochement père fils au travers de jeux vidéos ou de run and bike .



Décidé à me préserver pour une reprise, je débute ces 10 kms à petites foulées en queue de peloton. Qu'importe , nous sommes là pour nous faire plaisir.

Nous jouons ainsi le jeu en alternant régulièrement les portions courues et roulées . Mon gamin de 10 ans continue de m’impressionner avec une allure aérienne et une endurance remarquable pour son âge.



Le temps passe rapidement . Grisé par la météo clémente et le bonheur de pouvoir à nouveau enchaîner les foulées , je finis par forcer le rythme . Aucune douleur , de bonnes sensations , un duo qui fonctionne parfaitement  et contrairement à l'année dernière ou mon gamin avait fini raide incapable de prendre un relais , c'est lui qui terminera l'épreuve cette année. Une belle amélioration !



Sans surprise, nous avons mis plus de temps qu'en 2018 () mais là n'était pas l'essentiel.
Nous avons passé un agréable moment et je terminerai la journée perclu de courbatures .

Que c'est bon de courir !